证券之星消息，2024年2月27日三联锻造（001282）发布了重要的公告称公司于2024年2月27日组织现场参观活动，兴业证券汽车首席分析师 董晓彬 汽车行业研究员 刘馨遥、华泰柏瑞基金研究部研究员 刘子豪、三井住友德思私募基金高级分析师 刘明、海通资管汽车零部件研究员 李想、兴业证券芜湖分公司张健 陆亚奇参与。

  答：公司的主要客户为世界零部件百强企业，公司的营收规模相对于我们的客户来说较小。在保证产品质量稳定且实现用户要求的条件下，我们是其全球供应商，客户订单会有充分保障。

  基于公司与国际知名零部件供应商的长期稳定的合作，也会带来蝴蝶效应，有助于进入新客户的供应链体系。同时公司也积极开发新能源汽车客户，根据新能源汽车客户的需求开发适用于新能源车型的产品。

  结合公司的在手定点项目和客户项目开拓情况，预计 2024年营收持续保持稳定增长。

  公司已根据募投项目建设规划进度，陆续进行固定资产投资，同时公司也在陆续进行其他项目投资，逐步扩大产能，以应对持续增长的订单需求。

  年降是汽车行业的惯例，产品进入量产后才会进行年降，公司各产品的交付时间点，年降幅度均不一样，在产品量产后，产品的技术工艺亦日趋成熟，企业能通过提升效率、提升产品质量来减少年降的影响。

  公司模具 100%自主制造。公司具备突出的模具设计开发能力，该项能力是公司先进制造能力的必要基础和保障。公司掌握了“复杂形状锻件模具设计与加工技术”，解决了形状较为复杂的锻件难以充满型腔、金相组织不合格、模具寿命短等问题。

  公司拥有专业的模具开发设计团队，设计团队由具有专业背景且行业经验比较丰富的工程师和技术人员组成。经验比较丰富的专业化开发设计团队是公司模具设计开发的保证。突出的模具设计能力使得公司能够很好的满足客户多样化的需求，尤其在结构较为复杂的精密锻造零部件制造上具备较强竞争力。

  按坯料在加工时的温度不同，锻造可分为热锻、温锻和冷锻。热锻指在再结晶温度之上利用外界的力的作用锻压，致使材料变形而塑性。温锻指在再结晶温度之下的某个合适温度下对金属进行锻压。冷锻指对室温状态的金属材料来压力加工。公司采用的锻造工艺主要以热模锻工艺为主，目前部分产品使用冷、温锻工艺。

  锻造件主要使用在于汽车的核心安全部件，如转向系统、悬挂系统、传动系统等受力部件。焊接件和铸造件主要使用在于机械性能要求相对锻造件较低的部位。

  公司自成立以来，不断开发锻造及机加工工艺，短期内仍会坚守主业，根据目前在手订单情况，同时基于新能源汽车快速地发展的契机，公司将继续扩大在汽车行业的市场占有率。同时，公司也将持续关注机器人、工程机械、轨道交通、智能装备、自动化等别的行业发展。

  三联锻造2023年三季报显示，公司主要经营收入8.65亿元，同比上升17.08%；归母净利润8423.49万元，同比上升50.12%；扣非净利润6840.14万元，其中2023年第三季度，公司单季度主营收入3.22亿元，同比上升21.04%；单季度归母净利润3759.9万元，同比上升37.14%；单季度扣非净利润2657.49万元，负债率24.29%，投资收益92.42万元，财务费用-21.86万元，毛利率21.84%。

  该股最近90天内无机构评级。融资融券多个方面数据显示该股近3个月融资净流出3284.74万，融资余额减少；融券净流入6.79万，融券余额增加。

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