1月26日，三菱化学集团(MCG集团)公布消息，公司将于2024年1月开始对从关东地区报废汽车前照灯中收集的聚碳酸酯(PC)树脂做验证测试，以实现世界上第一个PC树脂化学回收（解聚）的商业化。

  该项目得到日本环境部“2022财年塑料资源循环系统向脱碳社会持续健康发展示范项目”资助，已于2023年9月在三菱化学九州工厂完成了范试验台设施建设，并于次月开始了从市场收集的废旧PC（聚碳酸酯）树脂的回收示范，目标到2030年建成实现每年约1万吨的解决能力的废旧PC树脂的回收系统。

  聚碳酸酯（PC）是一种综合性能优良的热塑性工程塑料。如今，全球PC总消耗量超过460万吨，我国亦是PC的生产和需求大国，目前年产量已超过113万吨，预计到2025年我国PC需求量将达337万吨／年。PC生产和需求量虽不及聚烯烃等通用塑料，产生的废弃物亦是冰山一角，但其应用领域广泛，因此废弃的PC材料仍是百亿吨塑料废弃物的重要组成部分。

  目前，用过的PC树脂一般会用机械回收的方式来进行回收，将其粉碎、熔化，然后重新成型。然而，如果将降解树脂或不同的树脂混合在一起，则存在没有办法获得足够质量的再生树脂的问题。

  相比之下，化学回收，其中使用过的PC树脂被解聚，返回到单体，然后再次聚合，可以将更大范围的使用过的树脂再生成高质量的再生PC树脂。

  科思创：2023年10月18日，科思创宣布其全球首条物理回收（MCR）聚碳酸酯专用生产线已在上海一体化基地正式投产，每年将生产超过2.5万吨含有物理回收成分的高品质聚碳酸酯。

  到2026年，科思创承诺每年向亚太地区供应超过6万吨回收再生聚碳酸酯，此外，该公司还改造了其泰国生产线，既可用来生产回收再生聚碳酸醋，也可生产传统原生聚碳酸酯，旨在提高科思创在亚太地区聚碳酸酯产能。

  盛禧奥：去年 5月，盛禧奥宣布其位于荷兰Terneuzen的聚碳酸酯（PC）溶解试验设施正式落成，通过其先进的“PC溶解回收技术”可提取100%的回收PC，用来生产新材料，目前已经在为客户提供再生PC样品。

  关于“PC溶解回收技术”，该技术的特点是无需对无论是与其他塑料、金属甚至玻璃混合在一起的汽车或消费电子部件，还是含有PC的消费后或消费前材料来任何预处理，可以将制品直接放入溶剂中，溶剂会溶解这些报废部件中的PC，而所有其他非PC材料则会保留下来，之后再用于其他回收用途。溶解后的PC是100%可回收PC，可用于复合成新材料，如手机外壳、打印机外壳或汽车零件等。

  科思创表明，就对亚太地区聚碳酸酯产线做改造升级的做法与此前欧盟拟议的报废车辆指令（ELV）等监管举措有着必然联系。该提案提出增加新车中回收材料的使用，明确新车应包含至少25%的再生塑料，其中25%源自报废汽车。

  近年来，除了欧盟在减少包装废物，促进再利用和重复灌装（refill），增加回收塑料使用方面颁布了一系列法规提案之外，消费电子等行业对回收材料的需求将增加，尤其是那些含有大量回收成分的行业。

  目前，欧洲即将出台的多项政策已经将塑料的原级循环纳入其中，除了ELV提案之外，还有《欧盟可持续和循环纺织品战略》、《PPWR》提案等。

  原级循环，不仅仅是从食品级到食品级，在技术条件允许的情况下，从哪来，到哪去。“瓶到瓶”“纤维到纤维”“电子电器到电子电器”“汽车到汽车”等，都属于原级循环。

  在今年的ChinaReplas2024（春季）第29届中国塑料回收和再生大会期间，将以原级循环的技术与商业模式构建为主题举办3大原级循环论坛：